Новости:

  • 28.06.2017
    Нижегородская область: вывоз мусора отследят с помощью спутников
  • 23.06.2017
    Часть бюджета ФЦП ГЛОНАСС перенаправят на систему экстренного реагирования

    Финансирование ФЦП ГЛОНАСС планируется сократить в 2017 году на 174,5 млн рублей – с 38 млрд 327 млн до 38 млрд 153 млн, говорится в пояснительной записке к проекту Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов».

    В то же время, согласно проекту поправок в бюджет, ровно на такую же сумму (174,5 млн рублей) вырастут бюджетные расходы по подпрограмме «Развитие гражданского использования системы ГЛОНАСС на транспорте» в части обеспечения функционирования и развития системы «ЭРА-ГЛОНАСС»: обновление версий программного обеспечения, замену оборудования программно-технических средств и элементов технологической инфраструктуры, доработку системы для сопряжения с другими системами.

    Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС предназначена для определения местоположения, скорости движения, а также точного времени морских, воздушных, сухопутных и других видов потребителей. Основу системы ГЛОНАСС составляют 24 космических аппарата на средней круговой орбите высотой 19100 км. Они расположены в 3 орбитальных плоскостях – по 8 спутников в каждой.

    Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА–ГЛОНАСС» обеспечивает оперативное получение информации о дорожно–транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, её обработку, хранение и передачу в экстренные оперативные службы, а также доступ к этой информации государственных органов, органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических лиц, физических лиц (пункт 1 статьи 2 Федерального закона Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 395–ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА–ГЛОНАСС»).

    Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС–Форум» (некоммерческая организация Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС–Форум»), учреждена в соответствии с Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом от 12.01.1996 г. № 7–ФЗ «О некоммерческих организациях», а также действующим российским законодательством. Ассоциация создана с целью содействия коммерческому использованию технологий глобальной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС в интересах различных отраслей российской экономики.

  • 19.06.2017
    Бразилия заинтересована в развитии сети станций ГЛОНАСС
  • 14.06.2017
    Программный комплекс на основе ГЛОНАСС позволит следить за строительной техникой
FORT-112

FORT-112 — серия навигационных ГЛОНАСС/GPS терминалов, разработанных компаниейFort Telecom в 2013 году.

Основные возможности:

Терминалы разработаны с учетом требований приказа № 285 Минтранса РФ и системы«ЭРА-ГЛОНАСС».Все терминалы на платформе FORT-112 поддерживают работу в протоколе EGTS.

Терминалы FORT-112 включают в себя весь необходимый функционал, отвечающий последним требованиям нормативной и законодательной базы. При разработке блоков был учтен опыт, мнения и пожелания десятков компаний-интеграторов оборудования производства Fort Telecom, а также опыт компаний-интеграторов, представляющих интересы других производителей систем мониторинга транспорта.

Производство терминалов и надежность исполнения

FORT-112 имеет широкий диапазон входного напряжения и выдерживает кратковременные скачки до 600В, что соответствует требованиям № 285 ФЗ РФ и увеличивает отказоустойчивость оборудования. Кроме того, все терминалы серии FORTоснащены системой интеллектуального подогрева, позволяющей применять оборудования в суровых условиях. 
Производство и сборка терминалов осуществляется в Перми на производственных мощностях компании Fort Telecom.

Отличительные особенности:

Терминал FORT-112 применяется на автомобильном транспорте при предоставлении услуги по мониторингу, охране и управлению автопарком с использованием систем сотовой подвижной связи стандарта GSM 900/1800 МГц.

 

  • Непрерывный on-line контроль объекта
  • Качественная прорисовка трека и отсутствие «срезания» углов
  • Настраиваемая периодичность отправки данных на сервер для экономии GPRS трафика
  • Режим «Черный ящик» на 150 000 записей (более месяца автономной работы) – запись данных в архив и последующая выгрузка данных
  • Сбор данных с CAN-шины автомобиля
  • Голосовая GSM-связь
  • Автоматическое объявление остановочных пунктов (до 255 маршрутов и до 250 объявлений на одном маршруте)
  • Возможность подключения фотокамеры с ИК-подсветкой. 
  • Настройка фотосъемки с заданным периодом или по срабатыванию события/датчика
  • Хранение снимков на карте памяти и отправка их на сервер по GPRS-каналу
  • Карта microSD (SDHC) до 32 Гбайт
  • Подключение до 8 датчиков уровня топлива
  • Стабильная работа при температурах от -40 С до +85 С
  • Идентификация водителей по ключу IButton и картам RFID
  • Подключение до 4 цифровых датчиков температуры (интерфейс 1-Wire)
  • 2 аналогово-цифровых входа
  • 4 цифровых входа с функцией подсчет импульсов
  • 1 вход для подключения зажигания
  • 2 SIM-карты и возможность установки SIM-чипа
  • Порты RS-232 RS-485 для подключения датчиков уровня топлива, фотокамеры, дисплея водителя и другого оборудования
  • Возможность работы в протоколе EGTS
  • 2 дискретных выхода для управления внешним оборудованием;
  • Контроль качества вождения
  • Самодиагностика терминала
  • Передача данных на 2 сервера
  • Настройка через SMS, GPRS, USB
  • Встроенный литий-ионный аккумулятор на 1800 мА/ч
  • Диапазон входного напряжения – 8-40В
  • Выдерживает кратковременные скачки до 600В
Наши клиенты:

Заказ обратного звонка