Новости:

  • 28.06.2017
    Нижегородская область: вывоз мусора отследят с помощью спутников
  • 23.06.2017
    Часть бюджета ФЦП ГЛОНАСС перенаправят на систему экстренного реагирования

    Финансирование ФЦП ГЛОНАСС планируется сократить в 2017 году на 174,5 млн рублей – с 38 млрд 327 млн до 38 млрд 153 млн, говорится в пояснительной записке к проекту Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов».

    В то же время, согласно проекту поправок в бюджет, ровно на такую же сумму (174,5 млн рублей) вырастут бюджетные расходы по подпрограмме «Развитие гражданского использования системы ГЛОНАСС на транспорте» в части обеспечения функционирования и развития системы «ЭРА-ГЛОНАСС»: обновление версий программного обеспечения, замену оборудования программно-технических средств и элементов технологической инфраструктуры, доработку системы для сопряжения с другими системами.

    Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС предназначена для определения местоположения, скорости движения, а также точного времени морских, воздушных, сухопутных и других видов потребителей. Основу системы ГЛОНАСС составляют 24 космических аппарата на средней круговой орбите высотой 19100 км. Они расположены в 3 орбитальных плоскостях – по 8 спутников в каждой.

    Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА–ГЛОНАСС» обеспечивает оперативное получение информации о дорожно–транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, её обработку, хранение и передачу в экстренные оперативные службы, а также доступ к этой информации государственных органов, органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических лиц, физических лиц (пункт 1 статьи 2 Федерального закона Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 395–ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА–ГЛОНАСС»).

    Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС–Форум» (некоммерческая организация Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС–Форум»), учреждена в соответствии с Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом от 12.01.1996 г. № 7–ФЗ «О некоммерческих организациях», а также действующим российским законодательством. Ассоциация создана с целью содействия коммерческому использованию технологий глобальной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС в интересах различных отраслей российской экономики.

  • 19.06.2017
    Бразилия заинтересована в развитии сети станций ГЛОНАСС
  • 14.06.2017
    Программный комплекс на основе ГЛОНАСС позволит следить за строительной техникой
Omnicomm Profi 2.0

Бортовой терминал Omnicomm Profi 2.0 имеет расширенные возможности по сравнению с предыдущей версией. Profi 2.0 предназначен для контроля транспорта, использующегося в самых тяжелых условиях.

Основные возможности:

Omnicomm Profi 2.0 соответствует требованиям Приказа Министерства транспорта РФ № 285 в части требований к бортовому оборудованию для мониторинга транспортных средств категории N, 

используемых для перевозки опасных грузов, и транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров.

 

Omnicomm Profi 2.0 внесен в госреестр средств измерения Российской Федерации и может применяться для измерений текущих навигационных параметров, определения на их основе юридически значимых значений координат и скорости оснащенного транспортного средства.

Отличительные особенности:

Расширенные возможности подключения датчиков уровня топлива и периферийных устройств к этим терминалам сочетаются с повышенной защитой от климатических воздействий и попыток саботажа персоналом предприятия. 

  • Интерфейсы RS-485 и RS-232 – для подключения датчиков LLS, фотокамеры или дополнительного оборудования.
  • Интерфейс CAN - считывание параметров работы двигателя непосредственно с бортового компьютера.
  • Интерфейс USB для настройки и контроля терминала без применения дополнительных адаптеров.
  • Интерфейс 1-wire для подключения системы идентификации водителя и датчиков температуры.
  • Аудио вход-выход для подключения голосовой связи.
  • 4 универсальных входа – подключение любых устройств с логическим, аналоговым, импульсным или частотным выходом.
  • 2 универсальных входа с режимами работы «импульсный» и «частотный»
  • Выделенные стандартные входы: зажигание, обороты двигателя, тревожная кнопка, кнопка вызова диспетчера.
  • 2 управляемых логических выхода.
  • Стабилизированный выход питания датчиков Omnicomm LLS.
  • Подключение до 6 цифровых датчиков LLS или одного аналогового датчика LLS-AF.

Технические характеристики

  • 32-канальный ГЛОНАСС/GPS приемник.
  • Передача данных через GPRS.
  • Питание от 12 или 24-вольтовой бортовой сети. Защита от повышенного напряжения до 65 вольт, высоковольтных помех, подачи напряжения обратной полярности.
  • Встроенный резервный аккумулятор и поддержка внешнего дополнительного аккумулятора.
  • Пылевлагозащищенный корпус. Степень защиты IP51.
  • Датчик вскрытия корпуса.
  • «Черный ящик» на 150 000 событий.
  • Удаленное управление через GPRS и SMS.
  • Возможность монтажа SIM-чипа на печатной плате регистратора.
  • Поддержка одновременной работы с SIM-картой и SIM-чипом.
  • Встроенный подогрев SIM-карты.
  • Встроенный усилитель для динамика голосовой связи.
  • Рабочий температурный диапазон -40 - +65°С
Наши клиенты:

Заказ обратного звонка