Решение для пассажирского транспорта

 Для каких задач подходит

• Соблюдение графиков и маршрутов
• Контроль топлива и местоположения
• Оперативная связь с диспетчером
• Соблюдение скоростного режима и контроль манеры вождения
• Контроль фактической работы техники
• Контроль технологической скорости
• Экстренное реагирование при возникновении внештатных ситуаций и вызов оперативных служб
• Оперативное изменение маршрутов
• Контроль соблюдения расписания и интервалов движения
• Контроль количества выполненных рейсов по маршруту
• Соблюдение режимов труда и отдыха водителей
• Объявление остановочных пунктов в автоматическом режиме
• Контроль пассажиропотока
• Постоянный контроль обстановки в салоне

 Основной эффект от внедрения

• Сокращение затрат на покупку топлива до 50%
• Исключение простоя техники
• Сокращение нецелевого использования техники до 100%
• Повышение трудовой дисциплины водительского состава
• Повышение безопасности перевозок пассажиров
• Увеличение выручки за счет выполнения рейсов в полном объеме
• Контроль пассажиропотока и оплаты за проезд
• Снижение издержек на ТО и ремонт подвижного состава
• Сокращение пробега до 30 %

 

2 недели теста бесплатно

 

Принцип работы

1

На транспорт устанавливается абонентский терминал

2

Информация от терминала поступает на сервер и обрабатывается в программном обеспечении

3

Вы оперативно и системно отслеживаете эффективность работы своих сотрудников (в программном обеспечении формируется система подробных отчетов, которые можно просматривать и с компьютера, и с мобильных устройств)

 

Состав системы: 

1. Тахограф (при необходимости в зависимости от вида пассажирских перевозок). Является обязательным к установке на всех видах перевозок пассажиров кроме регулярных городских и регулярных межмуниципальных (длина маршрута не превышает 50 км)

2. Абонентский терминал;

3. Комплект громкой связи с водителем;

4. Тревожная кнопка (для передачи сигнала тревоги диспетчеру);

5. Цифровой датчик уровня топлива;

6. Автоинформатор остановочных пунктов;

7. Комплект наружных светодиодных указателей маршрута (передний рейсоуказатель, боковой и задний);

8. Внутрисалонное электронное табло (бегущая строка);

9. Система видеонаблюдения (состав системы определяется присвоенной автобусу категорией опасности (ФЗ №16 «О транспортной безопасности.»);

10. Система учета пассажиропотока (позволяет иметь достоверную информацию о количестве перевезенных пассажиров);

11. Датчики задымления в салоне автобуса, моторном отсеке и кабине водителя;

12. Датчики температуры в салоне автобуса;

13. Микрофон для аудиофиксации разговоров в кабине водителя;

14. Система экстренного вызова оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС (при необходимости);

15. Система по автоматизации процессов потоковой медицинской диагностики и мониторинга состояния здоровья сотрудников (ПАК «SafeOperator»).

 

Заказать оборудование

 

Нормативные документы

• Федеральный закон РФ от 14.02.2009 №22-ФЗ «О навигационной деятельности»
• ГОСТ Р 54024-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования
• ГОСТ 33472-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N. Общие технические требования.
• Указ Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. № 638 «Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации»
• Постановление Правительства РФ от 25.08.2008 № 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"
• Постановление Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2012 г. № 280 «Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)»
• Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2012 г. № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018г. №153 "Об утверждении правил оснащения транспортных средств категорий М2,М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации"